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高铁拉动经济

铁路拉动经济作用更加明显中国政府网

2022年6月23日为了更好地发挥新线运能，自6月20日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，客货运输提质增效，城市间旅行时间再压缩，有效助力经济社会发展。郑渝高铁全线贯通运营 2022年8月17日高铁网络的建设显著改善了地区间可达性，提升了劳动力和资本等生产要素的流动效率，成为带动地区经济高质量发展的新动力。加速城市企业更新与其他交通基础设施不高铁网络带动区域经济高质量发展光明思想理论网2016年7月22日近日，国务院召开常务会议，原则通过《中长期铁路网规划》，明确了增加铁路有效供给，提升运输服务保障能力的五大举措，提出打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、发挥高铁经济的支撑引领作用中国政府网2024年1月18日以高铁推动高质量发展和保障高水平安全，有效发挥高铁网络优势，挖掘高铁上下游产业资源，大力发展高铁经济，是有效助力现代化产业体系建设的务实之举。高铁经济赋能现代化产业体系建设光明网

16万公里铁路线纵横成网流动的中国活力奔涌国家铁路局

2024年10月8日如今，我国铁路年旅客发送量、周转量和货运量稳居世界；高铁营业里程超46万公里，超过世界上其他国家总和。 16万公里铁路线纵横成网，支撑起一个活力满满的流 2020年11月24日一方面，总结了高铁影响经济发展的理论机制，回顾了高铁对可达性、人口流动和聚集、劳动力就业、生产率等方面的影响，突出介绍了高铁对经济空间结构的影响。高铁对经济发展的影响 Jian Gao2022年10月11日截至2021年底，我国高铁营业里程突破4万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上；其中时速300公里至350公里的高铁运营里程157万公里，占比39%；时速200公里铁路事业发展稳步前行中国政府网2024年3月18日路网建设助力推动工业化、城镇化进程，增强了沿线城市经济集聚功能和对周边城镇的辐射作用，提升了全国各地区人员流动和生产物资调配能力，促进我国东部经济较发达加速铁路建设，助力“轨道上的经济社会”蓬勃发展中国日报网

雅万高铁对印尼经济拉动作用明显

2024年10月24日雅万高铁对印尼经济的拉动作用十分显著。印尼国有企业部长艾瑞克托希尔今年7月在乘坐雅万高铁后表示，高铁不仅缩短了旅行时间，还能更有效地利用能源。通过使用电能，雅万高铁每年可以节省32 万亿印尼盾的燃料。艾瑞克还表示，在经济 2024年10月25日 01 雅万高铁自2023年10月17日正式通车以来，对印尼经济拉动作用显著，直接促进首都地区和西爪哇经济腹地的经济、社会、产业、交通大融合。 02 哈利姆高铁站成为新地标，一楼、二楼的商业区已形成规模，为旅客和商家带来便利。 03 由于雅万高铁的开通，万隆地区的帕达拉朗站和德卡鲁尔站周边雅万高铁对印尼经济拉动作用明显腾讯网2015年10月10日在这个意义上，“高铁拉动中西部经济发展”其实是“高铁拉动中西部人口的经济发展”。实证分析也有。加州伯克利分校经济学家本杰明费伯的论文《贸易一体化，市场规模和产业化：来自中国高速公路网的证据》称，被纳入高速公路网，对于边缘城市的经济发展具有显著而稳健的负面作用。底牌高铁经济学：看得见的和看不见的知乎2024年10月25日 01 雅万高铁自2023年10月17日正式通车以来，对印尼经济拉动作用显著，直接促进首都地区和西爪哇经济腹地的经济、社会、产业、交通大融合。 02 雅万高铁对印尼经济拉动作用明显腾讯网

京沪高铁正成为拉动内需、创新环保的"火车头" 中国政府网

2008年12月8日京沪高铁建成后，对地方经济社会发展、城乡规划的调整以及建立现代化交通枢纽都会起到积极作用，形成‘高铁经济’现象。”江苏省交通厅副厅长张晓铃说。打造“零缺陷”工程 12月初，记者来到京沪高铁正在施工的南京大胜关长江大桥。2022年9月29日印度构建高速铁路网带动高铁经济的愿望由来已久。但印度铁路历来以时速慢和不安全为人诟病。因此，印度铁路部门最初的目标是增加现存最高 “半高铁”拉动印“高铁梦”，分析人士：印“高铁经济”目前 2016年7月22日贵广、沪昆高铁开通后，拉近了贵州等西部地区与北京、上海、南京、长沙等中东部经济发达地区的距离，对贵州经济的带动效应非常明显，沪昆高铁贵州以东区段开通一年来，贵阳北站旅客发送量从日均发送旅客不到5000人次迅速增长到日均发送旅客22万人次。发挥高铁经济的支撑引领作用中国政府网2021年12月6日 G9693次高铁停靠在吉首东站。中国铁路广州局集团有限公司供图12月6日上午9时10分，随着G9693次高铁动车组缓缓从新建吉首东站开出，一路向怀化方向高铁开进湘西州沿线地区经济发展摁下“快进键” 人民网

高铁经济——城市变革的新动能新城

2019年6月24日我国高铁大规模发展已有十多年了，高铁新城已成为地方政府拉动经济的新增长点，也是城市扩张、房地产开发的新战场。在过去的十多年里，不断有高铁新城的规划建设上了热搜，其中不乏重庆、合肥、郑州等高铁新贵城市，也不乏沦为睡城 2020年7月8日高铁开通后，将拉动旅游经济快速增长，游客从客源地到赤峰的交通时间大大压缩并转化为在赤峰的停留时间，这段时间较过去，预计能延长两到三天。游客将在吃住行、游购娱等方面进一步消费，休闲度假成为主流需求，这势必助力赤峰旅游高铁，拉动赤峰经济新引擎2024年10月25日雅万高铁对印尼经济的拉动作用十分显著。印尼国有企业部长艾瑞克托希尔今年7月在乘坐雅万高铁后表示，高铁不仅缩短了旅行时间，还能更有效地利用能源。通过使用电能，雅万高铁每年可以节省32 万亿印尼盾的燃料。艾瑞克还表示，在经济雅万高铁对印尼经济拉动作用明显中国经济网2020年11月14日有数据显示，高铁动车组对经济的拉动效应比例可以达到1:5。11月9日，郑万铁路重庆段汤溪河双线大桥合龙。渝万铁路有限责任公司供图重庆交通大学王春杨副教授认为，要高度重视高铁对区域空间格局的重塑效应，与传统的资源要素驱动型、投资驱动型的经济“高铁经济”到来，重庆如何应对？澎湃号政务澎湃新闻

京沪高铁这十年：带动沿线经济大幅增长，蹚出铁路改革新路径

2021年6月23日火车一响，黄金万两。铁路这个拉动经济的“财富密码”，在今天仍百试百灵。济南市槐荫区发改局局长王东还记得，10多年前，京沪高铁还没有 10月11日9时，随着G9298次列车从宁国南站首发，标志着宣城至绩溪高铁正式开通运营。这意味着宣城市实现“县县通高铁”，宁国市也正式迈入高铁宣绩高铁今天正式通车宣城实现县县通高铁进一步拉动大黄山 2020年7月8日高铁开通后，将拉动旅游经济快速增长，游客从客源地到赤峰的交通时间大大压缩并转化为在赤峰的停留时间，这段时间较过去，预计能延长两到三天。游客将在吃住行、游购娱等方面进一步消费，休闲度假成为主流需求，这势必助力赤峰旅游高铁，拉动赤峰经济新引擎澎湃号政务澎湃新闻The Paper2012年12月27日京广高铁串起环渤海经济圈、中原经济区、武汉城市圈、长株潭城市圈、珠三角经济圈等五大经济圈，对拉动沿线区域经济发展和加快产业转移的作用明显。据有关方面测算，京广高铁每年对全社会经济的拉动作用超过300亿元。京广高铁拉动GDP年增逾300亿经济参考网

让南广高铁拉动粤桂经济腾飞——专家解读南广高铁经济带

2017年7月28日阅读提要南广高铁途经两广7市，是两广交通经济大动脉，是连接大西南和珠三角的重要快速通道。2014年南广铁路通车以来，两省区以南广高铁为纽带，已经形成南广“3小时交通经济圈”，南广高铁经济带蕴含巨大发展潜力。2024年9月23日 1∶5——这是高铁产业的拉动比。一组“复兴号”动车组有4万多个零部件，辐射600余家一级配套企业、1500余家二级供应商，形成5 沿线上，一条条新型城镇带、旅游黄金带、产业聚集带、经济繁荣带蓬勃兴起，成为推动经济社会高带动上下游产业发展算算高铁投资的综合账2022年6月25日梅龙铁路是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。项目建成后，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，完善广东省高速铁路网布局，推动地区经济发展具有重要意义。梅龙高铁，拉动粤东地区经济发展大动脉知乎2024年8月9日二、高铁基建项目可以拉动经济，但航空最大的投资不是飞机场而是飞机不得不说，如果我们发展航空的话，飞机场真不是问题，这个我们可以自己建设，毕竟这个基建项目是可以拉动经济。但航空最大的投资不是飞机场，而是飞机为什么中国要选择发展高铁而不是廉价航空？

坐着高铁看中国 "钢铁纽带"贵广高铁联通大西南带动经济发展

2020年10月7日高铁在拉动经济、促进旅游的同时，更缩短了空间的距离，加快了观念、人才、技术的交流。 2014年12月广东、广西、云南3省(区) 2022年6月23日常态化按时速350公里高标运营后，辐射带动作用显著，对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、更好服务沿线经济社会发展和人民群众出行路网辐射效应增强铁路拉动经济作用更加明显高铁新浪财经 2022年8月12日沪宁、沪杭高铁的开通，为长三角地区的产业转移提供了方向和途径，形成了相应的高铁经济带，拉动了高铁沿线经济增长。合福高铁、郑西铁路的建设也使地区产业结构得以优化。而除了时空压缩和边界突破效应，高铁建设投资也会产生乘数【光明时评】高铁助推城市圈经济快速发展光明日报光明网2019年6月1日 10年来，从一个乡镇发展成为一座新城，锡东新城的发展离不开高铁的拉动。 “随着京沪高铁开通运营，无锡依托无锡东站规划了125平方公里的高铁概念新城区——锡东新城，其便利的交通优势引来众多‘产业大腕’竞相入驻，成为无锡连接上海的桥头堡。京沪高铁搭起高铁经济走廊中国政府网

经济科普(10)：中国大力发展高铁，真的可以达到发展经济的

2018年5月9日由于高铁属于庞大产业集群的系统性工业，其产业链长，且属于资本密集和技术密集产业，高铁对产业经济具有显著的拉动效应和溢出效应。世行以2010年为基数，对高铁拉动和溢出效应的计算表明，京沪线对济南、德州的GDP贡献分别为055%和103% 2014年1月18日为什么我国大力发展地面公共交通（比如今下的高铁），而不投入更大地去发展又快又好的空中公共交通（飞机首页知乎知学堂发现等你来答切换模式登录/注册高铁交通铁路民航春运与国情为什么我国大力发展地面公共交通（比如高铁），而不更大地 2008年11月1日投资者报(记者刘秀丽勾新雨)京沪高铁的投资给山东德州市的经济起飞带来了希望。德州自古就有“九达天衢”、“神京门户”之称，是华东、华北高铁拉动效应的“德州样本” 经济观察网－专业财经新闻网站2019年2月15日时速180公里的“半高铁”根据《印度时报》的报道，印度铁道部部长阿什维尼维什瑙称，印度铁道部推出的最新版印度本土制造“半高铁”列车 “半高铁”拉动印“高铁梦”，分析人士：印“高铁经济”目前

自主创新造就中国高铁“国家名片” 求是网

2022年8月16日围绕创新链部署产业链，中国中车形成科技与经济的关键耦合。高铁动车是涉及诸多行业的产业链，一组“复兴号”动车组，有4万多个零部件，辐射20多个省市、600余家一级配套企业、1500余家二级供应商，产业拉动效应达 2020年11月24日图 1 高铁影响经济发展的机制 2 高铁对经济发展要素的影响影响经济发展的因素不胜枚举，本节将介绍过往研究关注较多、受高铁影响比较明显的四个方面：区域可达性、人口流动、劳动就业和生产率。21 高铁对区域可达性的影响高铁对经济发展的影响 Jian Gao2021年6月30日他认为，京沪高铁的建设与运营对沿线城市经济的拉动效应极为明显，高铁经济对区域发展的作用也越来越重要。林仲洪认为，在交通基础设施尚不完善时，各经济圈主要在其内部扩张，而随着京沪高铁的开通，物流、人流和资金流等要素流动京沪高铁十年｜1318公里“经济大动脉”重构沿线城市版图2023年5月25日乌蒙磅礴走泥丸——成贵高铁拉动毕节发展见闻在毕节工作了近10 年的曾智告诉记者，成贵高铁开通后，他经常乘坐高铁往返四川贵州运行近4年，成贵高铁改善了沿线交通状况，助推了沿线地区经济社会高质量发展，深化了区域经济的沟通乌蒙磅礴走泥丸——成贵高铁拉动毕节发展见闻 Xinhuanet

武广高铁创造"中国速度" 带动沿线经济社会发展

2010年10月22日专家测算，武广高铁拉动沿海产业向内地转移的规模将达到千亿元。下一步，随着京广客专和沪汉蓉快速通道全线建成通车，武汉至长三角、珠三角、环渤海、成渝地区的高铁逐步成网，极大地促进区域经济的优势互补、协调发展，高铁在未来 2020年12月10日高铁经济主要体现在同城效应、资源再配置效应和经济社会变革效应。首先，高铁的建设带来沿线的同城化效应，改变了人们的工作、生活、消费和休闲活动空间，推动城市功能在城市内及城市间的重新布局。其次，高铁打破了区域经济发展中高铁经济与高铁站片区的发展模式城市2024年9月14日实践证明，高铁建成运营对地方经济拉动作用十分明显，“虹吸”效应日益凸显。厦深高铁自2013年开通至今已逾10年，广东东部沿海地区隆起了一个巨大的“产业经济带”，共承接珠三角产业转移项目1万多个，汕头、汕尾、潮州等市高铁经济广东高铁里程全国！中国铁路营业里程突破16万公里2024年3月8日铁路营业里程由127万公里增加到155万公里、增长220％，高铁营业里程由25 长，通常被认为是拉动经济增长最好的“火车头”。铁路高质量发展铁路高质量发展，推动“经济列车”驶入快车道中国网新闻中心